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                                                  来源:十分PK拾
                                                  发稿时间:2020-05-25 07:53:54

                                                  明年是中国—东盟建立对话关系30周年,王毅表示,这是双方关系发展史上又一重要里程碑。“我们相信,进入而立之年的中国—东盟关系将更加成熟自信,双方建设更为紧密命运共同体的步伐将更加稳健有力。”

                                                  防控疫情,守住医院第一道关口至关重要。《意见》要求,强化预检分诊制度和发热门诊闭环管理,发挥医院预警、示警、报警的“哨卡”作用。严格落实院感预防控制和“三区两通道”建设,普通门急诊落实“双分诊、双缓冲”规定。做好医务人员核酸筛查和防护之外,落实陪护人员、工勤人员核酸筛查。严格探视和陪护管理,规范处置医疗废弃物。

                                                  24日下午3时,十三届全国人大三次会议新闻中心举行记者会,国务委员兼外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题回答中外记者提问。

                                                  吴仁彪说:“中国民航局计划在大兴机场临空经济区内建设民航科教产业园区,中国民航大学正在组建民航科教创新研究院。为了更好地服务京津冀民航协同发展,学校正在积极论证参与民航科教产业园区建设的可行性,因为天津到大兴机场的轨道交通即将动工,轨道上的京津冀为学校异地办分校或研究院提供了可能性。”

                                                  有记者提问,中方对于推动同东盟关系进一步发展有何计划和期待。王毅表示,无论亚洲金融危机,还是国际金融危机,每一次危机都让中国东盟关系更加紧密,这充分说明了中国与东盟非同寻常的友好感情和深厚互信。

                                                  吴仁彪建议,由于京津冀协同发展,产业、教育医疗等资源转移将导致三地之间人流加快,取消京津冀车辆限行,对于京津冀三地协同发展也将有较大促进作用。基于此,天津前几年就已经单方面取消了对于北京车牌的限行措施。同时,他分析说,京津两地人员往来会更多依靠轨道交通,让天津车辆到北京享受同城待遇不会增加太多交通量,尤其是在北京对于外地车普遍实行了限行新政的情况下(即每年每车最多办12次进京证,每次7天)。吴仁彪还指出,“北京和天津都是中国最早的三个直辖市之一,彼此联系一直非常密切。京津塘高速公路是我国第一条按照国际标准建设的城际高速公路,京津城际是我国第一条城际高铁,因此建议北京单独制定有别于其他省市的天津车限行政策,这样更符合京津冀协同发展和京津双城联动发展的要求。”昨日,湖北省政府网发布《关于进一步做好新冠肺炎疫情常态化科学精准防控工作的实施意见》。《意见》明确,武汉市以外其他市州低风险地区学校校园内学生可不佩戴口罩,教师授课时可不佩戴口罩。

                                                  在社区基层防控方面,《意见》指出,武汉市继续加强和完善小区管控工作,重点加强对老旧小区、开放式小区、“三无”小区、城中村、城乡接合部和集体宿舍、出租房屋等区域的管控,对进出人员实施身份必问、信息必录、温度必测、口罩必戴“四必”要求。

                                                  “北京吃不了,天津吃不饱,河北吃不着”,这原是民航对于京津冀三地机场航空资源不平衡的无奈。如今,随着京津冀民航机场一体化运行管理加速落实,这一长期困扰中国民航业的难题有望得到根治。吴仁彪说,在大兴机场投运之前,北京首都国际机场过剩的资源就已经有10%疏解到天津滨海国际机场和河北正定机场。这对于实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展具有积极推动作用。

                                                  关于接下来中国和东盟的关系发展,王毅表示,中方将加强“一带一路”倡议与东盟互联互通的规划对接,拓展智慧城市、人工智能、电子商务等新兴领域合作,共同推动年内签署区域全面经济伙伴关系协定,提高经济一体化水平,还将推动建立地区公共卫生应急联络机制和防疫物资储备中心,提高公共卫生合作水平和应对危机能力。

                                                  中国东盟合作势头如何?王毅说,今年第一季度,中国和东盟的货物贸易总额增长6.1%,突破1400亿美元,东盟第一次成为中国最大贸易伙伴。“那些无法将我们打倒的事物只会让我们变得更加强大,经历风雨之后我们会更有力量。”